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德阳至成都地铁3号线摆渡车昨日正式投运
发布时间:2020-07-21 15:11:07    来源:德阳晚报    责任编辑:刘俊宏

 来了,来了!成德同城化发展再次迈出坚实一步!昨(20)日上午10点,德阳至成都地铁3号线摆渡车开行启动仪式在文庙广场举行,为德阳、成都两地市民往返提供了除高铁、大巴之外的又一种更便利、更快捷的公共交通选择。

交通的不断扩容互通,让城市的距离不断缩短,德阳与成都“走”得更近。用现场市民的话来说,摆渡车的开通,拉近的不止是成德两座城市之间的地理距离,还有市民“心”的距离。

记者在现场看到,德阳至成都地铁3号线的摆渡车,是10辆39客座大型高一级新能源纯电动车,每辆车均安装主动安全智能防控系统,满足联网联控技术要求,实现了车内视频监控全过程覆盖,并统一车辆外观及相关标识。

据摆渡车承运方、德阳市第一汽车运输公司相关负责人介绍,摆渡车运营时间为每天早上6:30至晚上11:15,早晚高峰时段(早7:00-9:00,晚5:30-7:30)每10—15分钟一班,其余时段20分钟一班。摆渡车实行滚动发班,执行票价为6元/人。运行线路起(终)点分别位于德阳文庙广场和成都地铁3号线成都医学院站,途经德阳市体育场站、五洲广场站、四川建院站和成都医学院站4个站点。具体运行线路为:经德阳市泰山路、成绵高速至新都地铁3号线,运行里程约46公里,运行时间约50至60分钟。

德阳至成都地铁3号线摆渡车将按照“形象公交化、频次公交化、收费公交化”的标准,参照城市公交运营管理,进一步方便成德两地群众出行、交流,促进成德同城化发展。目前,德阳汽车客运北站新装置7台180千瓦四枪直流充电桩,主要用于德阳至成都地铁3号线摆渡车充电。这批新能源纯电动公交化车辆的充电时间比常规车辆节约50%,有效增加了车辆运营时长,也提高了充电站的利用率。

昨日上午10点30分许,第一辆德阳至成都地铁3号线的摆渡车正式发车。由于现场吸引了众多热情的市民,记者只能搭乘10点40分发车的第二辆摆渡车,进行全程体验。

记者走进车厢看到,有投币箱和二维码等多种支付方式,6元/人的执行票价,市民既可以用现金支付,也可以通过微信、支付宝、e支付、云闪付等多种方式支付,非常便捷。

而真正坐上摆渡车的高靠背座椅后,最直观的感受就是宽敞,比一般大巴车更加宽敞。记者尝试着将座椅靠背放倒,发现并不会对后排乘客有任何影响。此外,每个座位都配备了USB充电接口,车上还为乘客准备了饮水机等比较完善的服务设施。

除此之外,据德阳市第一汽车运输公司客运分公司副经理马俊介绍,摆渡车最大的特点就是绿色、安全。“每辆车都安装了主动安全智能防控系统,都配备了主动制动系统,让车辆在行驶过程中更安全。”他告诉记者,每辆车有3个应急门、两个天窗应急出口,每个窗户配备了应急锤,还有自动爆窗系统。即使真的发生了意外,也会有诸多措施为乘客安全提供保障。“而且,摆渡车全部采用纯电动大巴,行驶过程比一般大巴更安静、稳定。”

上午11点33分,经过56分钟的行驶,记者乘坐的摆渡车安全驶达终点站、成都地铁3号线成都医学院站D口,下车后就能转乘地铁,根据自己的需要前往不同的目的地。

不足一小时的运行时间,让同车的市民们大呼满意。今年32岁的张彬是德阳人,大学毕业后一直在成都工作,父母则在德阳老家。前些年有了孩子后,夫妻俩把孩子留在德阳读书,他们则一个月回一次德阳,一般选择坐动车。“动车很快,但为了搭车需要提前两个小时左右出门,赶到成都火车东站,到达德阳站后再回家,总共需要3个多小时。有几次因为路上拥堵没能赶上动车,夫妻俩不得不周六一大早回德阳、周日下午就返回成都。

“现在摆渡车开通了,从德阳市区到成都只要50分钟左右,太方便了!” 张彬表示,今后回德阳又多了一项选择,几乎每个周末都可以回来,周五晚上回家、周一早上再回成都上班成为可能。“拉近的不止是成德两座城市之间的地理距离,还有‘心’的距离。”

市民何洁也很感慨。她告诉记者,自己在德阳做生意,经常去成都进货,平时都是去火车站坐动车,但车站离家比较远,每次都要提前很久出门,而摆渡车的站点就在市中心,出家门就能上车,很方便。“10分钟一班,才6元钱,不仅便宜还很人性化,以后往返成都进货更便捷了!”

另一位市民张璐则表示,摆渡车的开通标志着德阳加快融入新一线城市、融入成渝地区双城经济圈的步伐。比起交通的便捷,更让人振奋的是未来的发展空间。“作为德阳人,感到很幸福!”

文/本报记者 徐皓 实习生 杨倩楠

图/本报记者 文潇

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